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2013.08.12
暑い、暑い(^_^;)
春の花見ツーリングからブログをサボっていました(-_-;)
最近はFBばかりになっていたのですが、こちらも定期的にアップしていきますね。
まずはMyBikeを買い換えました!!
お客さんの商談でレッドバロン粕屋店に行った際、並んで置いてあるバイクの中から「お願い、僕を買って」というささやきが・・・

KAWASAKI ZX-10R 2010年モデル
走行距離は10000キロですが、ワンオーナーの程度の良いバイクで、マフラー、ステップ、シングルシート、カーボンフェンダー、スクリーン等々ひと通りカスタム済みです。
悩んだ挙句にヴェルシス、XR、CBXの3台をまとめて下取りに出して買うことに決定!


早速、サーキット仲間のKさんと鑑賞した後バラバラに・・
自分のバイクですから何がどういう風に取り付けてあるかを確認しないと納得がいきません。



そして、マフラーをノーマルに戻して、しばらくの間ツーリングに使用しました。
ノーマルのパワーフィーリングがどんなものなのかを知っておかねばカスタムできませんよね。


カワサキの輸入車を販売するブライトの日本仕様では162ps/10000rpm
コレでも十二分に早い!
1ヵ月後、排気バルブをカット、マフラーをレオビンチSBKファクトリーに付け替え、点火の進角リミッターを解除して、更にファイナルスプロケットを1丁ショートに交換して超過激仕様にしてしまいました。
フルパワー188ps/12500rpm


ウィリーバイクの出来上がりです(^o^)/
インプレッションはまた次回に・・
最近はFBばかりになっていたのですが、こちらも定期的にアップしていきますね。
まずはMyBikeを買い換えました!!
お客さんの商談でレッドバロン粕屋店に行った際、並んで置いてあるバイクの中から「お願い、僕を買って」というささやきが・・・

KAWASAKI ZX-10R 2010年モデル
走行距離は10000キロですが、ワンオーナーの程度の良いバイクで、マフラー、ステップ、シングルシート、カーボンフェンダー、スクリーン等々ひと通りカスタム済みです。
悩んだ挙句にヴェルシス、XR、CBXの3台をまとめて下取りに出して買うことに決定!


早速、サーキット仲間のKさんと鑑賞した後バラバラに・・
自分のバイクですから何がどういう風に取り付けてあるかを確認しないと納得がいきません。



そして、マフラーをノーマルに戻して、しばらくの間ツーリングに使用しました。
ノーマルのパワーフィーリングがどんなものなのかを知っておかねばカスタムできませんよね。


カワサキの輸入車を販売するブライトの日本仕様では162ps/10000rpm
コレでも十二分に早い!
1ヵ月後、排気バルブをカット、マフラーをレオビンチSBKファクトリーに付け替え、点火の進角リミッターを解除して、更にファイナルスプロケットを1丁ショートに交換して超過激仕様にしてしまいました。
フルパワー188ps/12500rpm


ウィリーバイクの出来上がりです(^o^)/
インプレッションはまた次回に・・
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蒼いザク
久しぶりの更新ですね。(^^)
三台も下取したのは知りませんでした。( ̄▽ ̄)
キャノン師匠だからこそ乗りこなせるバイクになりましたね。(^^)
三台も下取したのは知りませんでした。( ̄▽ ̄)
キャノン師匠だからこそ乗りこなせるバイクになりましたね。(^^)
2013/08/14 Wed 23:27 URL [ Edit ]
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